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10公里多少里

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茂名到宜州几十公里 , 问题,冷却之后加满水还可以继续开吗?求指导! ...

数十公里太概是多少公里?: 数十公里,太概是几十公里。即等于或者大于二十公里,但不会超过一百公里。
“数十公里“中的数,读作shù,词性是数词中的概数词,意思是几、若干。
”数“的这种用法,除去与”十“搭配之外,也往往与”百、千、万、亿“搭配起来用,而且自古有之。例如:
1、忽逢桃花林,夹岸数百步,中无杂树。——晋· 陶渊明《桃花源记》其中的”数百步“就是”几百步“的意思。
2、今将军诚能命猛将统兵数万,与豫州协规同力,破操军必矣。—— 宋· 司马光《资治通鉴》其中的”数万“就是”几万“的意思。
3、这棵灵芝重达70公斤,已生长了数千年。2015年11月23日”中国网“新闻标题,其中的”数千年“就是”几千年“的意思。

跑十公里相当于游泳多少米: 其实很界定这个量的,因为游泳不像跑步,跑步大多数人的动作都不会差太多,就算有小动作不一样,也不会造成很大的差异性,但是游泳不一样。游泳者的水平不同,会导致你在游泳单位时间内小号的能量的不相同。一个完全不会游泳的人,你把他都在水里面,也许2分钟就能顶的上他跑2000米的运动量了,不过如果按照正常的游泳水平来计算的话,差不多按照游泳和跑步1比3的时间比例来计算就行了。 也就是说半小时左右。
不过如果是为了控制体重的话,游泳的效果要好,因为,在水里你的身体要消耗更多的热量来维持体温,而且游泳可以很好的塑形。效果非常不错

0.10公里等于多少里路: 一公里等于二里路
0.10公里等于0.2里路

新车提车内程 一般多少公里,几十公里路程是跑哪了: 我国现行政策是销售“零公里车”,但是实际上新车需要洗车、检测、挪位等,里程表不会超过5公里。1、超过10公里说明有人试车过。2、远距离调车时,会拆掉传感器,里程表未显示真实距离,但在电脑中留下故障代码,提车时要用检测仪检测才能发现。3、新车显示50公里是旧规矩,提车时要检查一下有无故障代码,只要无故障你可以接受。

茂名到宜州几十公里:

驾车路线:全程约580.0公里

起点:茂名市

1.茂名市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,沿油城六路行驶660米,直行进入油城七路

2) 沿油城七路行驶640米,直行进入油城八路

3) 沿油城八路行驶640米,直行进入油城九路

4) 沿油城九路行驶470米,直行进入油城十路

5) 沿油城十路行驶3.5公里,直行进入茂东快线

6) 沿茂东快线行驶4.7公里,直行上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里,直行进入包茂高速

3.沿包茂高速行驶147.1公里,稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶2.5公里,直行进入包茂高速

5.沿包茂高速行驶5.2公里,直行进入广昆高速

6.沿广昆高速行驶141.6公里,朝柳州/G7212/S31方向,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.0公里,直行进入三北高速

8.沿三北高速行驶52.6公里,朝柳州/百色/G7212/S31方向,稍向左转上匝道

9.沿匝道行驶1.6公里,直行进入柳北高速

10.沿柳北高速行驶27.0公里,朝G7212/武宣东/柳州方向,稍向右转进入三北高速

11.沿三北高速行驶1.0公里,直行进入柳北高速

12.沿柳北高速行驶87.6公里,直行上匝道

13.沿匝道行驶1.0公里,直行进入三北高速

14.沿三北高速行驶36.3公里,朝宜州/G75/贵阳方向,稍向左转进入汕昆高速

15.沿汕昆高速行驶58.1公里,在宜州/忻城出口,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶860米,右转进入瑞临线

17.河池市内驾车方案

1) 沿瑞临线行驶500米,进入刘三姐大道

2) 沿刘三姐大道行驶1.3公里,直行进入中山大道

3) 沿中山大道行驶2.4公里,左转

4) 行驶40米,稍向右转

5) 行驶90米,到达终点(在道路左侧)

终点:宜州区

地壳厚度只有几十公里,为什么地震会发生在地面下数百公里?: 地震按深度可分为3类:浅源地震(深度小于70公里)中源地震(深度70~300公里)和深源地震(大于300公里)。其中,中源地震和深源地震又被笼统的称为深源地震。
地球上约有78%的地震发生在地球浅部深度小于70公里的地方,即浅源地震,也就是能够产生脆性破裂和沿先存断层摩擦滑动'从而释放弹性应变能产生地震波。而深度大于300公里的地震约占全球地震总数的4%。
浅源地震和深源地震的机理到底有什么不同呢?
平常我们接受的对地震的解释是这样的:断层受到应力的作用,达到一定的程度的时候,就会发生破裂滑动。这是对浅源地震机理的解释,也就是说这种地震发生于断层上,是断层面两侧岩体相对滑动的结果。这在本质上是一种摩擦滑动,并释放出地震波,产生破坏。关于断层的更多讨论,可以看这两个个帖子(人与断层的恩恩怨怨和浅源地震(<50公里)是怎么发生的:一个让理科生内牛满面的模型),这里不再过多的解释。下面主要说一下深源地震。
先看几张比较直观的图
1、深源地震发生在哪里
首先看一下在世界范围内的分布

世界范围内深远地震分布,主要集中在汇聚板块的边界,即图中黄色部分[5]
这还需要补充一点知识,就是板块的边界可以分为离散型边界、汇聚型边界和转换边界;离散型边界主要是洋中脊,在这里板块相互分离,并产生新的地壳;而汇聚型板块边界,就是两个板块相对运动,并挤压,比如青藏高原就是亚欧板块和印度板块相互挤压的结果。上图中,既有影区又有黑线的地方就是汇聚型板块边界,板块在这里挤压,然后就有俯冲了。深源地震全部发生在挤压板块边缘。这是俄罗斯勘察加半岛在600公里深处发生的8.3级地震就是在典型的汇聚型板块。更多板块边界的东西,看这里所罗门群岛地震:太平洋为何不太平?
再说一下深度。
这里就要说到一个词,叫俯冲。举个栗子。我们都知道,太平洋现在在缩小,但是,这就遇到一个问题,大洋下面也是坚硬的地壳,那么大洋在缩小,大陆在靠近,大洋下面的地壳去哪里了呢?答案是,进到地球里面去了,也就是说俯冲到地幔里面去了。更多,还要看这里了所罗门群岛地震:太平洋为何不太平?

仔细看一下这个图。
a是俯冲的示意图。竖向表示深度,横向就是水平方向了。绿色表示的大洋的岩石圈(大洋地壳+地幔的一部分,厚度约为80公里)在俯冲带的地方向下,进入地幔,并一直往下,直到大约660公里的深度。这个俯冲下去的岩石圈就叫俯冲板片。在这里,俯冲下去的板片会有两种命运:一是继续向下,直到地核和地幔的交界(约2900公里处);二是停留在660公里之上。不过,一般认为第二种俯冲板片的命运也是最终会到核幔边界去,只不过在660公里处作了一个短暂停留(可能也就千万年而已)。这两种命运的板片,在a图中都有表示。a图中板片中红色的点表示地震。
再看c图,这个是地震频率对深度的变化图。横轴是每年发生地震数目的频率,竖轴表示深度。可以看出来,从地表开始,随着深度的增加,地震发生的次数是递减的,到约200公里的地方,地震几乎不再发生。但是,400公里的地方,地震又多了起来,直到约660公里,地震就消失了。
为了更清楚,看下面的图

图中横坐标是地震频率(对数坐标),纵坐标是深度。在30~50公里有一个显著的上升,随后中源地震频率随着,深度变化成幂指数减少,直到350公里附近时,地震频率达到了一个最小值,往下再次增多。[6]
实际上,板片实际上俯冲到哪里呢?

注意,几个扇形图是横切板块边界的深度剖面,蓝色的部分就表示俯冲下去的板片。可以看出,太平洋周围的板片实际上是可以俯冲到很深的地方的。更多的解释,看这里所罗门群岛地震:太平洋为何不太平?

2、为什么会有深源地震
这个问题,现在还没有得到很好的解决。传统的地震学理论认为,地震只能发生在脆性的岩石中,也就是说只能集中在地壳的中上部(对俯冲带,>50公里,其他地区>25公里)。从下地壳往下,岩石的变形行为主要为塑性,是不能产生的地震的。
但是,1920年,深源地震第一次被提出,受到了广泛的质疑。从1928年开始,这种地震才得到了证实,就一直是一个研究热点。但是直到现在,还是没有弄清楚,到底为什么会发生深源地震。
传统的断层摩擦理论是不能用来解释深源地震的,因为在地球深处(地幔),压力非常之大,断层产生已属不易,而要求断层发生滑动所需要的力更是大的惊人。所以,深源地震不能再用断层滑动的理论去解释了。但是,大量的观测和研究发现'深源地震与浅源地震在震级分布范围、震源时间函数、破裂速度和应力降等方面都相似,甚所以浅源地震的动态触发机制也可以在深源地震中起作用,并且这种动态触发的地震通常发生在地震区下面或附近的无震区。这些又暗示了,浅源地震和深源地震又有一定的相似性。
要解释其机理,首先要明白,俯冲板片在俯冲的过程中,到底发生了什么。
地球,越往下越热,越近表层约冷。俯冲板片本来是在冷的表层的,现在进入了热的地球深处,是要被加热的。但是,岩石的导热性能非常的差,加热的十分缓慢,这就导致俯冲板片的温度和周围地幔的温度有比较大的差别。一般的材料(包括岩石),温度越高,脆性越小,受力的时候越易发生塑性变形,也就越不容易发生地震。普通的地幔就是这个样子,温度比较高,不会发生脆性的断裂。而俯冲下去的板片,温度相对较低,就可能在适合的条件下产生断裂并滑动,产生地震。
再一个,就是水。毕竟板片是从大洋中俯冲下去的,会把一部分水带到地幔中去,一直到400公里以下。当然量是非常少的,但就是这些水对深源地震有着非常重要的影响。
总算到重点了,深源地震的机制主要有一下几个。
(1)脱水脆裂
水。。。这个水并不全是日常生活中的水,在深部地球研究中,H2O、H、NH3、OH等含氢元素的很多物质都可以称为水,这些东西的存在,可以对深部物质活动起到“润滑”的作用。比如,如果没有这些东西,岩石就非常难于滑动,如果有了即使是非常少量的这些东西,岩石的强度就会被大大的降低,活动性就会大大的增强。
上面也说到,俯冲板片会带一些水进入深部地幔。随着温度的升高,一些矿物(比如蛇纹石)就要释放出一些水。这些水从矿物晶体进入岩石中,就会起到润滑的作用,是的岩石在非常小的应力下也能滑动产生地震。很多实验表明,在高温下这种机制是存在的。
不过,随着深度的增加,温度越来越高,板片中的水含量越来越少,所以,一些人认为这种机制的作用深度可能不超过250~300公里。这种机制并不能完全解释许多观察现象,存在诸多的问题。
(2)反裂隙断层作用
这里要先解释一下相变。
先举个栗子。蒸馒头,先和面,然后捏成面团,再放到锅里蒸,蒸好以后,发现结果已经和原来不一样了。除开多孔,更主要的是蛋白质和淀粉的结构和原来不一样了,这就是“相变”。(外行,举例子不一定准确,望指正)。还有一个,就是烧砖。把一个毛坯放到砖窑里面,烧它几天后,发现也变了,颜色变了,硬度变了,密度变了。这也是“相变”。
这两个例子里面有一个共同之处:两种材料前后都经历了两种条件,低温和高温。在低温的时候是一种状态,高温又变成了另外一种状态。
对于岩石矿物,这是一样的。俯冲板片在浅层的时候是一种状态,但是随着俯冲的进行,又会变成另外一种状态。俯冲板片的矿物组成主要是橄榄石(Olivine),浅层的时候是α相,随着深度的增加,会变成β相(410公里处),然后又会变成γ相(520公里处)。这三种矿物相的密度依次增加,体积就一次减小。所以,就必须需要一种作用使由于相变造成的体积变化闭合,这就发生了地震。
同样,这种机制可以解释一些现象,但也面临一些困难。
(3)绝热剪切失稳
这种模型认为,俯冲下去的板片一直在发生变形。随着变形程度的增加,会在某些举报薄层上加速(蠕变)。这里,温度又起到一个关键作用。
开始的时候,俯冲板片发生缓慢的剪切变形。和摩擦生热比较类似,这中变形也会产生热量。如果系统是绝热的,热量的缓慢增加就会变形越来越容易,而热量产生也越多。就是这种正反馈,使得失稳最终发生,产生地震。这个模型也可以解释前震和余震。
目前,这种模式是解释深部地震最成功的模型之一。
总之,上面介绍的三种模型各有优缺点,都不能完全解释深源地震的发生机制。
3、再说哈勘察加地震
这次地震发生在俄罗斯勘察加半岛,震源深度是600公里,震级8.3级。在这么深的地方,发生如此大的地震,在全世界也是非常罕见的。本地区是世界上地震活动性最大的地区之一。

图中的暗红色线为板块边界,五星就是地震的震中位置。发现,这次地震并不发生在板块的边界上,而在板块内部。这就是因为俯冲下去的板块有一个倾斜角,深度越大,震中越原理板块边界。

勘察加地区[4],太平洋板块向北美板块运动的速率为80毫米每年,这个速率,从地质学的角度来看,几乎可以用飞速来形容了。然后对上面的箭头做一个深度剖面,就是下面的图

勘察加地区地震发生的深度,基本在每个深度都有的。[4]
4、小笠原地震
这次地震发生在太平洋板块和菲律宾板块的边界上,太平洋板块向菲律宾板块下面俯冲,已经达到700km的深度

简要构造图,紫线即为板块的边界[4]
对中国来说,深源地震(>300公里)只发生在长白山地区。原因是太平洋板块已经俯冲到了这里了。

高速一百三十公里是超速百分之多少: 一、机动车超速处以罚款的标准
根据相关规定,机动车在道路上行驶,违反限速规定的,按下列规定处罚:
1、时速超过限定时速不到10%的,给予警告;
2、在限速为50公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%的,处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的,处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处300元罚款;超过限定时速70%的,处500元罚款;
3、在限速为50公里以上80公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%的,处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的,处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处500元罚款;超过限定时速70%的,处1000元罚款;
4、在限速为80公里以上100公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%的,处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的,处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处1000元罚款;超过限定时速70%的,处1500元罚款;
5、在限速为100公里以上的道路,时速超过限定时速10%以上不到50%的,处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处1500元罚款;超过限定时速70%以上的,处2000元罚款。
6、旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用爆炸物品运输车超过限定时速不到50%的,处200元罚款;超过限定时速50%的,处500元罚款,每多超5公里,加处200元罚款,但最高不得超过2000元。
二、机动车超速扣分的标准
1、超速处罚超过规定时速10%以内,不罚款,记3分;
2、超过规定时速10%以上未达20%的,处以50元罚款,记3分;
3、超过规定时速20%以上未达50%的,处以200元罚款,记3分;
4、超过规定时速50%以上未达70%的,处以1000元罚款,记6分,可以并处吊销驾驶证;
5、超过规定时速70%的,处以2000元罚款,记6分,可以并处吊销驾驶证。
安全驾驶勿要超速

小车水箱缺水后又行驶了几十公里,停下来之后检查发现里面温度很高,这样对车子有影响吗?该怎样处理这: 会的,自己等温度下来,加水查看是否漏水。如果没有前去4s店或修理厂检查,如果有就不要开了,打电话求救吧

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